Türkiye'nin otomotiv yan sanayisi elektrikli dönüşüme ne kadar hazır?

Elektrikli araçların artan popülaritesi, sadece otomobil üreticilerini değil, yan sanayiyi de derinden etkiliyor. Türkiye’de otomotiv yan sanayisinin bu dönüşüme ne ölçüde hazır olduğu merak ediliyor.

Dünya genelinde fosil yakıt kullanımının azaltılması yönündeki çabalar, elektrikli araçlara olan ilgiyi artırıyor. Türkiye’de elektrikli araçların kullanımı hızla yaygınlaşırken, şarj altyapısının eksiklikleri ve yan sanayi ile ilgili sorunlar ön plana çıkıyor. Yan sanayinin bu dönüşüme adapte olabilmesi için stratejik adımlar atılması gerektiği belirtiliyor.

Sektör raporları ve istatistikler

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin verilerine göre, 2024 yılının başından bu yana Türkiye otomotiv pazarında hibrit ve elektrikli araçların satışları artış gösterdi. Özellikle elektrikli araç satışlarının, 160 kW altındaki modellerde %130,8 oranında bir artış yaşandı. Ancak, 160 kW üzerindeki elektrikli araç satışlarında %13,5’lik bir düşüş yaşandı. Bu durum, yan sanayinin adaptasyon sürecinin yeterli olmadığına işaret ediyor.

Yan sanayinin dönüşüm ihtiyacı

Otomotiv yan sanayisi, elektrikli araçların ihtiyaç duyduğu yeni teknolojilere ve malzemelere uyum sağlamakta zorlanıyor. Geleneksel otomotiv parçalarına olan talep azalırken, batarya üretimi ve şarj istasyonları gibi yeni alanlarda yatırım yapma gerekliliği ortaya çıkıyor. Yan sanayinin bu dönüşüm sürecini başarıyla tamamlayabilmesi için inovasyona ve AR-GE faaliyetlerine daha fazla ağırlık vermesi gerekiyor.

Türkiye’nin otomotiv yan sanayisi, elektrikli araç devrimine ayak uydurmakta zorlanıyor. Ancak, bu dönüşüm kaçınılmaz. Gelecekte daha sürdürülebilir bir otomotiv sektörü için yan sanayinin hızla bu yeni trende entegre olması gerekiyor. Aksi takdirde, rekabet gücü azalacak ve uluslararası pazarda geri kalma riski artacaktır.